| 2003/5/31 台風一過 暑い土曜日 |
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■ 自宅PC機 不調対策その１ 先週来 なんとなーく情緒不安態だったHDが インケツ踏み出したのは前日報告の通りです。 HDの回転速度が 幾分低下する事があり 自動的に保護回路が効いてシャットダウンされている用です。 部品交換等は当方ではとても無理ですので ここ数年のイタ車趣味により学んだ対策を施す事にしました。 ■ その対策とは やっぱしｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ対策でしょう(^^;)ゞ。 おおよそ外国製の工業製品とは 日本の温度と湿度を舐めた設計をしており 何かと過熱気味なんでね。 となりゃ まずボンネットを少し開けるのがイタ車載りとしては常道でしょうね(^^;)ゞ。 ですから自CPも同じ対策を取りました。 こちらはボンネットのケツ上げなんかじゃなく タワーのアウターケース剥ぎ取りました。 現在 電磁波の漏洩もお構いなく 真っ裸で動いています。(^^;)ゞ ■ もちろん アンタの機械はHDもCPUも極東アジア製じゃないの ってツッコミは無しですぞ(^^;)ゞ） 思い起こせば懐かしのPC-6000以来 国産マシンの経験がないんだよなあ。98とか。 その昔 会社/業務用はIBM。 個人ユースはマック100と150でした。その後はパソコン工房の多分台湾製。 現在は冷却ファンが ジージーとウルサイSテックだしなぁ。 現在の会社用手元機はエプソンノートなんで こいつの部品は何処だろう。 多分シンガポールかなぁ。 *** 注 **** 最初の会社用手元機/ﾏｯｷﾝﾄｯｼｭの PowerBook 100（トラックボール）は米国製と記憶してますが ２台目150(パット）はひょっとしたら日本製のパーツかもしれません ■ たしかに 放熱は良さそう。 しかしながらホコリは舞込みそうですね。 でも なんだか調子はいいですぞ。 幾分クロックも上がってんじゃないの？ (^^;)ゞ ■ とはいえ HDてーのは耐久性に疑問が残るﾃﾞｽ。 特に新規導入中の HDDﾚｺｰﾀﾞｰの方はいかがなもんですかね。 まあ世界の松下ですから そこいらに問題は無いと思いますが 冷却と埃には注意した方がいいのでしょうねぇ。 ショーケースみたいな蓋付きボードに入れる？ そうなると温度が上がるのが心配です。 風通しが良い場所は 目に見えないチリとかも多そうですが・・・。 まあCPUが有るわけでもなし？ ファンもついてないので心配し過ぎかもね。 ■ 本日台風通過 朝６時起床時には晴れ 。 しかし天気予報では 台風の目の真ん中だった？ ＞オレの家 快晴でした。 出社途中にはサングラスが必要なぐらいに。 そのまま晴れっぱなしですが 蒸し暑いです。 高知沖太平洋の水蒸気がそのままやってきています。 アツー。 ところがどっこい 午後からは雨模様。 普通はからリとなるけどね。 ■ エンジン７月号 購入 当方 何故か比較文化論好きと申しましょうか 気なるのは国産車の外国人評論家の話ね。 別に外人コンプレックスも無いと思うのだけど ある意味 日本のマスコミや自動車雑誌/評論家の人による 国産メーカーさんへの 遠慮も配慮も力関係も縛りも無い状況で ズバリ 車の印象など本音の評価を聞けるのは事実と思うからな。 翻訳＞編集＞活字の各段階において 少しずつ本音度数は薄まって行くでしょうが それでも50％程度の濃度なら意味はある筈だし。 |
| 2003/5/30 台風 来てるの？ 雨風はゼロだか |
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■ なにやら自宅PC 安定しない。 明らかに 電圧が安定していない御様子。 1ヶ月ほど前は奇跡の復活を見せたのに そろそろ本当にヤバくなってきたのか？ あと1-2年は使わないと 減価償却した実感が沸かないなァ。 こいつはいよいよ 覚悟だけはしとかないとマズイかも。 ■ となれば当然 Sテックとか でEEL とか(^^;)ゞ が良いかな-(^^;)ゞと。 もうどうなっても後悔しないぐらいの価格ノ奴を使い倒すと。 拾いもんソフトもファイルも入れ放題で その代わり強力な アンチウイルスやソートもガンガン掛けるぞと。 どの道インタフェイスはﾌﾞﾗｳﾝ管信者だからね。 マック機はもう5-6年使っていないので良く解らないなあ・・・ フリーズしないとの噂は本当だろうか？ でもカッコイイね最近の奴。 ■ といった訳で HPの更新がしばらく滞ったたら 自宅PCが逝ったのだと お察し下さい(^^;)ゞ |
| 2003/5/29 台風 接近中 |
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■ 妙に風の強い一日。 雲もなく初夏の日差し？ ■ 本日お昼は 円座の「中西」 しばらくぶりで うどん鉢のサイズを間違えた(^^;)ゞ。 小と思ったのが２玉用。 ならばでかいのを取った同行のM道路X氏は ３玉用をとっちゃって 食べきれぬとクレームが。 すいません。(^^;)ゞ でもまあエエじゃん オレのおごりなんだから(^^;)ゞ ■ ゴルフ号どうした 絶好調 今日は燃料が少ないので30ｋｇ程度軽かったからかな。 RE-01はほぼ限界ですが 当然ながら絶対的なグリップは凄く上昇しています。 ■ SARS カナダでまた再感染。 収まらないですね。 何かが間違っている。 何かが足らないのか。 |
| 2003/5/27 金毘羅「もりもり」で 唐揚げ定食＠800円 あそこは野菜が凄い量→ 健康的か？ |
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■ 自動車税を払いに行く。 ２台分 いつもは郵便局ですが 本日は松島の県税事務所の窓口へ直接持っていきました。 案ずるより産むが易しで にこやかな女性職員により対応いただきスムーズに納付しました。 あれなら銀行窓口で受付票もって時間待ちするより良いですね。 もちろん 行った時間と曜日にもよるでしょう。 ■ ついでに任意保険の手続き ランチャ号分はストップとした。 共済連の窓口で手続しました。 こちらも話は簡単。 一度中断しても ５年間は現在の等級を継続できるそうで 支払い済みの保険金の残額は払い戻しされる との事。 ■ 某整備工場にて 青 赤 黄 ガンメタ どっかで見かけたイタ車が勢ぞろいだ。 反面 自社の駐車場は グレー/シルバー系が全盛で変化がないです。そいえば最近 ツートンのカラー設定の車はないなぁ。RPVを除いては。 ■ 東北地方の地震 けっこう被害 デカイ。 昨日夜のニュースあんまり見ていなかったので気がつきませんでした。 マグニチュード７．０は 阪神大震災の倍のパワーとの事。 個人的には新幹線の橋脚が壊れたのがショックでしたね。 耐震補強していなかったとはいえ -6ぐらいの地震で ｺﾝｸﾘｰﾄがボロボロ剥がれるとは。 すぐに補強巻きするらしいですが そう簡単にはイカンでしょう。 細かいクラックがピア全体に入っていたらどうするの？ |
| 2003/5/25 日曜朝に28Kｂとかは無いだろう テレホーダイ １１時すぎでもあるまいし |
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■ 昼からサンメッセに 1200台展示とかの自動車販売イベントを見に行く 国産と外車とネッツ店の合同開催でした。 風が強いものの 心配された雨が降らなかったので結構な人出。 ■ 外車系/田舎の場合, いろいろあってもやっぱり人気はドイツ車なのか。 自分のカウントでは ドイツ車100台 イタ車20台 フランス10台 英国20台 アメリカ50台（ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾄﾗｯｸ多し）かな。 中島のロータスホンダF1は英国車としてカウントしましたよ。 あれってレーシングパレスから借りてきたの？ ノーズカウルが幾分違う気がしたけど。 ■ 高年式の車が少なく このあたりにも昨今の経済状況が感じられ。 ポルシェも996系がなく 933ターボまで. フェラーリも348でお茶を濁している程度。 興味のあった現行318tiも現物が無かったし。 唯一メルセデスは根強い人気/需要？があるのか売約済の札も結構あります。 SLKが298ならちょっとお買い得？ ■ この際 国産ハイパワーチューンド系はどうよ。 湾岸仕様。 屋外展示にもかかわらず その手の若いモンで人だかり。 あまり興味もないのですけど鬼キャンセリカとか600HP仕様GTRとか ニトロシビックとかですね。 ﾅﾊﾊ ここ１，２年のサーキット通いで まんざら知らない訳でもないですぞ(^^;)ゞ スープラとかの直６系につく改造シングルターボって でかいんですね。 大型トラックか DC-7あたりの3000HP級星型ピストンエンジンについてるターボコンパウンドみたいでした。 インタークーラーなんかラジエターよりでかいもんな。 ガスケット大丈夫なのだろうか。 ■ 話し替わって 我が家のネット接続システム 大幅に速度低下。 何の理由か この金曜ぐらいからネットへの接続速度が低下。 本日朝なんか28ｋbしか出ず。 ありゃりゃ こいつはダイヤルUP以下になっちゃって。 あれこれいじったけど回復しないぞ たまらんぞ。 これはいよいよインケツ踏んだかとケーフルなと点検するも問題なし。 うむーと頭をひねる事１５分。 ようやく先日の落雷停電が原因かと思いつきました。 実は当日の日記にも会社のシステムはちゃんと直ったと書いてるんだよな(^^;)ゞ ここいらにすぐ気がつかないのが素人の悲しさ。モデムは常時通電なんで存在すら忘れてました。 電源落としてリセットさせたらアッサリ回復しました。 とはいえ05M平均の悲惨な状況ではあるけれどもね。 |
| 2003/5/24 明日は サンメッセの自動車商談会覗こうか。 見るだけ(^^;)ゞ |
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■ 325号【ﾏﾙｰﾝ】昔の琴電ハケーン。懐かしの色【つや消し】 信じられない物を見ました。 地元の電車なんですが 当方が踏切りで止まっている時 突然横から現れました。 この会社の車体の色は 普通オレンジ/クリームのツートンですが 最近 まっ黄とか緑1色とか なんだかブチ切れたカラーに塗っている様です。 ところが今日見たのは エビ茶にグレーを混ぜた 昔の「琴電」の色でした。 うおーたしかにあの時の色だよな。 ■ リバイバルPRの カラーかな。 昔の「琴電」を知る人は 懐かしかったのではないでしょうか。 昭和40年代までは あの色だったです。 しかもこの325号って大正15年製ですからね。(^^;)ゞ もちろん現役バリバリです。 自分も高校時代に乗った記憶があります。(^^;) 天井には扇風機ですし 日除けなんか コロニアル風の木製ルーバーでしたぞ。 ○田の駅では 不用意に踏切りに進入した軽四をタンボまでぶっ飛ばしましたから。 あの時は驚いたケド．(^^;)ゞ 運転席のトランスなんか 1920年製のウエスチングハウスです。 それでも ゴトゴト言わせながらも ちゃんと働いているのですら大したものです。 丸の内さんのHPを ご紹介しておきます。 こちら |
| 2003/5/23 去年LTOCの人と行った以来の・・・ |
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■ あの 丸亀/なかむらで お昼。 うどん+ケツネさんで＠200円なり ちょっと昼前で時間は早かったのですが 試しに土手を通ったら（ホントは琴平のモリモリで唐揚げ定食 @800円にするつもりだった） あのネギ切る「なかむら」が 行列なし。(^^）/ これは 食っとかなくては男がすたるンで フルブレ-キングしました。 連休中は 朝10；30にその日の分オーダーストップだったとの田舎伝説をつくった あの中村ですぞ。 行列3時間も珍しくない あの超人気店ですぞ。 こんなラッキーな話があって 「えん」でしょうか。 親父もなんだか暇そうです。 マ、あそこで忙しいのは 結局奥さんだけと見てますけどね。(^^;)ゞ(^^;)ゞ(^^;)ゞ 地元放送局の人が 数名のそれらしき人と下見中。 なにかまた番組があるのかな？ ■ 新型レガシー発表 さっそく地元ディーラーの店頭には実車が並んでました。 車内からチラと見ただけではよく判りませんでしたが なんだかカラーが薄まったかな。 レガシー顔 平家蟹顔が消えたか。 ■ でもタービンが三菱製とはこれいかに。 かっての中島飛行機→「隼」が ゼロ戦の三菱を使うとは。 もっとも太平洋戦争戦時下には 中島製ゼロ戦も有った筈ですが。 シングルターボで 段付き加給感覚は無くなったそうです。 ■ SARS 病原菌はジャコウネコ？ 先週から噂には上がっていたけど ホンマですかぁ？ 例の行方不明になっている極初期の最初の患者さんが料理人だったので ジャコウネコ料理を調理したのだろうか？ ■ 全米疾病予防センターの アメリカ人SARS特別指導官の人まで罹患 台湾にSARA対策の指導に来ていたリーダー的立場の人だったらしいですね。 台湾は大ショックらしいです。 チームはあわただしく帰国したとの事。 ほんのちょっとした油断 → 防護服やグラブの脱着でも菌が付着するらしく すぐ手を洗わないと 次眼鏡や鼻などさわった時に感染するとの事。 マメな手洗い顔洗い推奨。 |
| 2003/5/22 さて 5月も最終ラウンド目前 |
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■ トヨタ久しぶりの大規模リコール 対照72万台 トヨタ自動車は20日、『クラウン』、『マークII』など72万台あまりのステアリングギアボックスに不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。。 ステアリングギアボックスをクロスメンバに固定するブラケットのうち、右側接合部の溶接に不適切なものがあるため、据え切りなどを頻繁に繰り返すと溶接部が損傷し、最悪の場合、確実な操舵ができなくなるおそれ。 全車両、ブラケットを点検し、不適切なものはクロスメンバを良品と交換する。95年3月から99年2月までに生産されたクラウン、マークII、『クレスタ』、『チェイサー』の合わせて72万4419台（資料提供オートアスキーさん） ■ 自社営業部内にも結構該当車種のオーナーが多く 何で今ごろ と疑問顔の人多し。 溶接不良なら即納品時クレームだよなと 何やら身に詰まされる感想を述べる社員も(^^;)ゞ。 ただ疑問に思うのは トヨタのパワステって 据え切りを繰り返すると溶接が飛ぶほど 強力なのでしょうか？。 自分がテーマのクラブに入会した特 真っ先にアドバイスを受けたのが 「据え切り厳禁。 たとえ動いていても ハンドルは最後まで切るな」でした。 普通はオイルラインが裂けるよなあ。 ■ さあて でもこいつは以前Duoさんが使った手じゃないの。（ﾆﾔﾘ） 車に興味の無い方は御存知ないかもしれません。 たしかに大量クレームはメーカーにとってはマイナスイメージですが、 無料点検に持ちこまれる車は素晴らしい情報とビジネスチャンスを抱えてやって来るのですから 販売後5-10年の車両クレームは別の意味合いが大きいと思いますよ。 特に 新車ディーラさんにとって中古市場に流れ出た車両の顧客データは垂涎もの。 中古車のユーザーとは中古車しか乗れない人ではなく 彼らにとっては これから新車を買う人なのだ。 しかも買い換え期待値の高い特Ａクラスのユーサーが車検証と共にショールムにやってくるのですから こりゃ願ったり叶ったり(^^）/ ■ その意味で 我が家にやってくる車のＤＭは アルファばかリなり(^^;) トヨタは20年買ってないからもう諦めたかな(^^;)ゞ 日産は親父の所には送られているようだ。 彼は日産しか買わないからな。 この調子では 自分の所にも 一生の間に何百通もの新車ＤＭが送られてくるのでしょうが その内1台でもその気になったら しめたモンなのだろうか。 |
| 2003/5/21 プリンタの接続が上手くいかない度に血圧上昇 |
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■ 昨夜は落雷で 停電 → 会社のＬＡＮ不通。 市内中心部の変電所が直撃を受け 広域的に数分間停電したらしく 最近では珍しい規模の停電でした。 午後７時頃ですが 当方その時間帯に地元にいなかった為にそんな事とは露知らず 外部から社内システムにアクセス出来ないなあと思いつつ直帰したのです。 ■ コンピュータ本体は 例の無電源バックアップが働いて問題なかったのに ハブの方の電源が落ちてしまい 接続設定が変わったようですね。 結局 コンピュータの人が 朝出社して リセットするまで不通でした。 まあ仕方が無いと言えばその通り。 トラブルは必ず 担当者が帰社してから起ります。 マーフィーの法則 健在なり。 ■ 結局 業務オンライン化に 一番必要なのは 管理者が外部から リセットボタンをＯＮ/ＯＦＦ 出来るシステムの構築じゃないかと 素人は思いますナ（^^;）ゞ。 ■ 本日は なぜかアルファスパイダーの日 赤、黄、銀。 全ー部市内の繁華街/ファッション系店舗の前に停まっていたのは 偶然なのだろうか。 ■ 社内某氏の 新型Ｚ チタンマフラーの音拝聴。（^^） 砲弾ではなく迷走型です。 なるほどｴｴ音ですねえ。 アイドリングで低音が消えて乾いた音質。 ちょっと吹かすと ファオーンと良く鳴ります。 やっぱりしっかりしたタイコのある ３室迷走式に勝る物なしでしょうか。 日産のＶ６でも あそこまで良いとなると 当方吸音式砲弾型信者としては 簡単に宗旨替えしちゃいそうです。（^^;） |
| 2003/5/20 雨降って 午後から張れた 集金日 |
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■ 3日ほど前の掲示板で こりゃ良いなあーとゲロった935の件． 終了3日前の段階ですでに予想金額と並び 哀れ当方は玉砕であります(^^;)ゞ 今回は顔見世出品で、 出品者さんは最落800の設定で一回流し 次回勝負の700が良い線かなと見ますけど ｛マニア向け」である以上何があるやら判りませんね。 ■ ポルシェなら やっぱ935かな。 こう思い込んでいるのは 当方の子供時代における源体験以外の何物でもないでしょう。 ルマンでも勝ったし、IMSAのシリーズでも有名です。 地上スレスレで フロントリップ擦りまくりー(^^;)ゞ みたいな奴でした。 タイヤも太く ブレーキ冷却の円錐型の追加フィンが付いているのが良い。 何を考えているのか一目で判るフォルム。 日本でも ニコ・ニコルの00番が 頑張ってましたぞ(^^;)ゞ。 ■ 今最大の話題はSARS * 台湾では 医療従事者に退職相次ぐ。 隔離されたら その中で集団感染してしまうのではマズイなあ。 台湾の医療レベルってその程度なのかい？ * WHOの総会に中国の反対で台湾出席できず。 ﾊﾞｶか中国。 何考えているのか。 今そんな事やっている場合ですかいな。 こんな時ぐらい人類が苦難に立ち向かう英知と勇気を持っている証拠を見せてもらいたいね。 ■ でも今回のSARS対策 なんだか本質的な部分で間違えている気がする 結局有効な対策も取れれていないし、 感染を防ぐ決定的な手法も判っていないんじゃないかと。 さらには 国、行政期間の対応も明らかに遅れており いつもこんな調子なんだよなあ。 台湾/中国の人も色々文句あるでしょうが 今回ばかりは仕方が無い。 徹底的に対応をしなければ手遅れになる。 ややこしくても 手間が掛かっても 無駄が多くても 一つ一つの芽を摘んでいかなくては。 |
| 2003/5/18 さあて 日曜終了 |
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■ まずまずのお天気の日曜。 野暮用多し。 今日は通常の日曜と違い 午後から夕方まで身柄拘束されたため 折角のお天気も たいして役に立たない状況に。 やむなく 夕方遅くに新しいメガネを受け取りに近所の眼鏡屋さんへ行く。 キズが無くて見易いのは当然かな。 ■ 津軽屋のｹﾞｵ入り口 テキストだけの構成が好評か（^^;)ゞ？ 単純なテキストだけで イチビッテマス(^^;)ゞ。 でも 機種によっては特殊なフォントが読みこめることを知っているので せめて表題だけでも この後 一捻りを考えています。 でも ジオシテイにしては トップのアイコンが無い事に気が付いた人はいらっしゃるでしょうか？。 近所のHPを覗いても必ず広告バナーがトップページに張りついてきますけど 自分家には表示されていないですね。 こいつはチョットしたコソテクですけど 管理人さんに発見されるまでは黙っておく事にしょう(^^;)ゞ ■ SARS 感染者 関西四国を旅行 まあ遅かれ早かれ どのような経緯であれ 日本に上陸するのは防げッこ無いのでしょうけど 少しでも時間を稼ぎ 少しでも危険を減らす努力をしなければね。 その意味では今回 より専門的な知識と高い教育水準を持つ医者（しかもまだ若い現役の勤務医）によって病原菌が持ちこまれるとは 大変に残念な事でした。 幸い現時点では国内二次感染者は出ていない様ですけどね。 その後 後追いの情報も入ってきたものの （毎日新聞 5/18情報） 問題の医師が所属した 台湾/馬偕記念病院は１７日夜の記者会見で、医師の休暇は数カ月前から申請されていたとし、（１）医師はＳＡＲＳ患者を直接診察していない（２）勤務中は高性能マスクと防護服を着用していた――ことから、台湾や米国疾病管理局当局の規定に従い、日本行きを認めたとの見解を示した。 ■ だったら何で感染する？ 明らかに矛盾した話ですね。 SARS患者を直接診察しなくても 医療用のマスク+防護服を着用していても やっぱり感染する訳だ。 それとも 病院外で感染したのかな？ それだったら すでに台湾は感染をコントロールできていない事になる。 もう一言言わせてもらうなら 台湾国内でもSARS感染被害者が大量に派生している状況で 科が違う？とはいえ のん気に海外旅行なんか出来るモンなのか？ 今回の感染/死亡被害者の多くは医療従事者なんですぞ。 もうホントに よろしくお願いしますよ。 |
| 2003/5/16 長年の管理地 津軽屋ゲオのスペースが陽の目を見るか。 モーターシテイ/ラリー/5227番 |
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■ すでに御気付きでしょうが 表紙にミラー付けました 従来バナー表示がすでに時代遅れと感じておりましたが 家主さんのシステムが一部アンチウイルスソフトとの相性が悪いとのご指摘もいただいたので この際 ゲオからのリンクも一つ作りました。 これは軽いぜー(^^;)ゞ 2.8ｋしかないョ。 ほぼ究極のページでしょう。 表紙を軽くするのが基本らしいからね。(^^;)ゞ ■ ウイッスは 本来 自社の関連会社のサーバだからなあ Geoさんとかは 立派な商売仇なんだけど(^^;)ゞ 皆さん ウイッス使ってネ(^^;)ゞ 最大200ｋｂｘ100ファイルまで無料よ(^^;)ゞ Yahoo BBさんも 25Mまで容量使えるしアップローダも簡単ですけど この後 光の時代も近いとあっては ファイル移転が大変だしね。 あんましフラフラしたくない。 ■ ゲオ/モーターシテイ/ラリー 5227番 偶然ですが 両隣はバイク関係 下隣は地元のイタリア2輪系の人みたいです。 挨拶に行っといた方が良いでしょうか(^^;)ゞ？ ■ RX-8 初目撃 ベタな感想ですが すっと横から来られた時はギョッとしました。 やはりフロントホイルアーチ回りの切り方がインパクトあるんですけど購入にはちょっと冒険が必要なデザインでしょうか。 品質は中々イイらしいですね。 ■ SARS感染の可能性ある人の足取り うーん あんまし大騒ぎするべきではないかもしれないけど ﾏｽﾞｲなあ。 とにかく実行性の有る対策が見つからないうちは不要不急用務で旅行するのは避けるべきでしょう。 おそらく○Kホテルに宿泊していたでしょうから 明日は消毒作業するのだろうか。 でももう遅いかもしれない。 祈る様な気持ちです。 さらには それ以前の問題ですけど いくらなんでも直接SARSの治療にあたった医師が その直後に気軽に旅行するか？ おそらく感染地から逃げ出したいぐらいの意識だったのでしょうけど 発熱を自覚しながら旅行を続けるとは何たる事か？ 無責任極まりないです。 |
| 2003/5/15 雨の一日 五○台には近つけず |
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■ HDDﾚｺｰﾀﾞｰ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!! HDR-E-80H まだ来ないなァと昨日の日記に書いたら ちゃんと来てました(^^;)ゞ。 品薄人気のパナソニック E-80ですね。 ちょっと試しましたけど さすがに画質が良く 標準モード録画でも画像/音声ともロスをほとんど感じませんね。 高画質モードなら BSの画質でもライブと録画の見分けがつかないです 本日は残念なから時間切れで他の機能は試せませんでしたが なるほど評判だけの事はあるワイと感じました ま 週末にでも色々と試してみます。 VTR素材は沢山あるから(^^;)ゞ ■ 大阪のアイシンさんから自動車パーツのDM到着 このDMは大量に撒かれているのでしょうか？ 会社住所に来たのも不思議なら 社内で自分宛てに回されて来たのも不思議だな(^^;)ゞ 怪しげな車系のモンは オレに回せって事なのかい? (^^;)ゞ ■ そのDMに記載のあった 原産国不明とはいえ汎用品のワイパーゴム 600ﾐﾘが＠198とは魅力的ぢゃないか。 １０個まとめての話＆運賃別ですけど 1万買ったら送料無料だそうですぞ。 マーク�競�ラスのオイルフィルターが＠298です。 でも本当に欲しいのは エアコンプレッサー使うタイプの 上抜き下抜き両用オイル交換機＠59800かな。(^^;)ゞ ■ おとつい五○台の鉄塔のボルト抜いた奴 早く元に戻しとけよ。 ちょうど午前中は山麓で仕事があったもんですから 山の上に上がる道の入り口近くにしばらくいたところ まー カーロケが鳴る鳴る。 一体何台の○○車両が山を上っていったのか？ 自ラや競うの車両だけでなく洪庵系の人も出動したみたいですね。 仕事の邪魔をしないよう 野次馬は遠慮しておきました。 |
| 2003/5/14 雨の一日 お昼は琴平の「もりもり」で唐揚げ定食800円也。 フルーツ付きです(^^;)ゞ |
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■ ガソリンと軽油価格 下がったですね。 地元セルフ 先週からL-96円です。 軽油76円です。 実際には イラク戦争を見こんだ我が家の戦略備蓄分は連休中にほぼ消費しており 今回の値上がりはケア出来たのですけど 金額になおすと180円程度ですね(^^;)ゞ ■ HDDレコーダ まだ来ない 早く持ってきてヨと頼んでおいたのになあ。 かなりの人気商品らしく さあどうなる事やら。 これならいっそ もう一つ上級機種の90-HRにしておくべきだったか。 ■ 地元の山にある 放送用鉄塔 ボルト抜かれる 脅迫状まで用意されていて 犯人は相当やる気か？ 5年前の高圧送電線の事件も驚きましたけど こういった事案は洒落にならんぞよ。 パナ○ェーブとは関係無かろうけど あの近所は当分走りにくいぞ。 |
| 2003/5/13 ＴＩ レポ ２夜目 |
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■ 5/11 TIサーキット英田で開催された コルサディモーダ の報告その２です アルファ関係は ＶｉＲＵＳ本部にてレポがＵＰしましたから そちらに譲るとして 今日はそれ以外の部分についても。 ■ フェラーリは エンツォが初お目見え 来てくれるだろうと想像していましたが 雨の中パレードランまでしていただいたのには感激でした。 なかなか出来ない事ですよ。 自分も初めて見ましたが写真で見るよりずっとグラマラスで官能的ですね。 Ｆ50がＳＦ的なフォルムとすれば 意外にもすこし生物的に感じました。 ■ 今回は2輪も ドカティがほとんどでしたが ＭＶアグスタ モトグッチ なども来ていました。 ドカといえば低音のドスの聞いたサウンドですね。 最近のモデルだと カランカラカラと乾式クラッチの音も加わり スタート前なんか凄い音圧です(^^;)ゞ 999Ｒ？ ってメーター回りの意匠と色彩が良いですね。  ■ さて今期のＡＲＣチャレンジはどうなる？ 関西地区のモダンレーシング、今年は昨年のアウトテクニカのワークスが参戦していないので混戦模様でしょうか。 セミワークスにＧＴＡが出ている様子ですが この後どうなるか。 第２戦あたりに 昨年の車両が登場する可能性もありますし 彼らが１４７カップカーに手を出すと怖い存在と思います 今回のレースは雨模様だったのでパワーの差は良くわかりませんでした。 ＡＲ300は今回の上位２台が群を抜いて速いですね。 こちらも新型156ＧＴＡが投入されていますから それを追うまったけ＠黄身号の戦いぶりが注目ですね。 車重は100ｋｇは違うでしょう。 今年から新設のＡＲ150は市販ラジアル限定なので より一層難しいみたいです。 普通に考えると内装剥いだレーシングスペシャルが有利でしょうが Ｓ禁止のクラスにそこまでするマシンがあるかどうか。 次回 真夏の第２戦は タイヤ勝負の色合いが強いですね。(^^） ＡＲ100は 優勝者は強制的に上のクラスへ上げられるルールのようですから こちらはその意味で楽しいレースになりそうです。 アルファだったら何でも可 だそうで事実今回も１６４が1台でていました。 このルールなら ＳＺとか３３とか 通常ロードユースだけど年に1.2回ｻｰｷｯﾄを楽しみたいといった形の参加も出来るでしょう。 |
| 2003/5/12 第１回 コルサディモーダ に行く。 |
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■ 5/11 TIサーキット英田で開催された コルサディモーダ の報告です 詳しい報告等は ウイルスアルファの本部HPに近日中UP予定ですから 自分の画像は速報版としてお楽しみ下さい。(^^;)ゞ ■ 雨が降ったら イタ車は来ないのかと思いきや・・。 楽しみにしていたｲﾍﾞﾝﾄでしたが 当日は生憎の雨。 どうなる事やらと心配しましたが 予定の通り讃岐組は一時集合地点に集まったアルファ３台で 瀬戸大橋を渡りました。 私はチューンが施された ひろき監督号145の助手席に収まっておりましたが あまりの過激さユエ 水溜り/わだちを避けながらの走行です(^^;)ゞ その後吉備SSで岡山/広島/島根の中国組と合流。 十数台のイタ車を連ねての堂々の入場ぶりでした。 ■ 当日はイタ車以外はパドックには入れないそうで なるほと 四輪300台 2輪100台以上は集まっています。 そのうち半数はコースインするので 凄い気合いですね。 そこの○○○は（某欧州車）は 早く出ていってくれとアナウンスされる程でした。  この画像は 日記/速報用ですから ある程度の時間がたつと自動的にア-ポンします(^^;)ゞ ■ ARCは良い結果が。 気になるレースのほうですが 雨の為 非常にリスクが大きい状況でしたが 各車 奮闘ぶりが光りました。 オーバーオールの レーシングクラスでは さとし＠GTVさんがCUPカーなど強豪の集まる中 堂々の2位表彰台。 AR300でも まったけさんが V63L＠黄耳号を駆って こちらも2位表彰台。 AR150は 今年から参戦のただっつあん＠156号が堂々の初参戦初優勝。 2位もQシステムのひろ君＠赤耳号が怒涛の追い上げで2位表彰台と大健闘でした。 こちらはウイルスアルファチームで１-2ですね。 AR100は このレースの為 156GTAを新車で降ろしたK氏さんがこれまた初出走で3位表彰台。 くろださんも初レースとしては健闘をみせました。 昨年AR100の全国2位 ニコラスさんは次回期待って事ですね(^^;)ゞ まあ彼はこのまま黙っている筈がありません。 さらには チーム所属の広島のイタ車オーナー娘3人組が おそろいのツナギで注目を浴びていたのも追記しておきましょう。 彼女らは 非常に若く美しいお嬢さんたちで 東京在住の弾丸娘1号さんから始まって ちゃんと背番号があるとの事ですね。 ムッチャ速いらしいですぞ。(^^;)ゞ いや本当に。 |
| 2003/5/10 納税の春 日本の春 |
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■ HDDレコーダ 手配 パナソニック の DIGA DMR-E80 人気商品の様で 当地における量販店店頭実売87（千）。 入荷待ちのネット通販で75（千） だだし 消費税に運賃モロモロ入ると78-79（千） といった所です。 高価なものとは思いますが ランチャ号のベアリング ドブリンギア用 個/＠45000 ｘ 4 =18万 と聞いておりますから それに比べりゃはるかに役に立つ 90（千）である気がします（^^;）ゞ ■ 我が家にも自動車税到着 きっちり１３年落ちのランチャ号 割増となっております。 １３年前の車に乗ることが懲罰的課税の対象 になるのだろうか。 環境云々の理屈よりも 買い替え需要喚起の愚作である事は明白なるにもかかわらず 平然と書状のみを送りつけるなど 為政者の無策/無知ぶりは憤怒に耐えざるものなり。 クラブのDさんからも日本の自動車文化の存続を危ぶむメールが到着しております。 万感の同意とともに熱烈に支持したい。 ■ いよいよ 明日は TIでの イタ車イベントに 今回が最初のイベントですけど ｱﾙﾌｧﾛﾒｵﾁｬﾚﾝｼﾞのレースと ﾎﾟﾝﾃﾍﾟﾙﾚ にﾌｪﾗｰﾘ ｸﾗﾌﾞ ｵﾌﾞ ｼﾞｬﾊﾟﾝの デモ走行と ﾄﾞｶﾃｲなど２輪のレースなど 盛だくさんの企画が用意されています。 |
| 2003/5/8 珍スレ発見 |
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■ 今日は 寒いんじゃないの 朝/曇り20度 昼/雨模様の15度 昨日暑かったのでより一層感じたのだけど 時間がたつほどに寒くなってきたのは驚き。 寒冷前線は強力なり その為 お昼のうどんはエビ天の大にしたのに 失敗だった。 志度の某店 だし薄すぎ。（泣） ■ ランチア号 ベアリング トラブルの件 想像の通りの場所のヤツが 想像の通りの状況です。 ベアリング自体は交換すれば良い事なので話しは簡単。 問題はそれを固定しているケース。 すでにガタが出ていたり 変(偏と言うより）磨耗（ベアリングがあばれる事により）していたら 肉盛溶接⇒再加工が必要です。 無論 フェラーリエンジンはアルミ鋳造ブロックだから そうなると話は厄介だ。 いっそ308系のパーツが使えないものだろうか？ ベアリングもワンサイズ大きいものが使われている筈なのだが ■ 気分転換にこんなのはどう。 気を紛らすしかないのか(^^); 「 おまえらの車のエンジン音を文章であらわすスレ 」 こちら ばかばかしいとは思いつつ つい見入ってしまいました(^^); ちょっとヒントくれれば なるほどと思う表現もありますね。 自分のゴルフ号は アイドリング ⇒ ぶぶぶぶぶぶぶぶ その後は ごおおおお ごごごごおおおおおおお ごっごごおおおおおおおおおおおおーーーーん ぐらいかな(^^); ランチャ号は （健全時） アイドリング ⇒ うぅうぅうぅうぅうぅ その後は どどどどど どすどすどす どどどおおおおおおん ぐおごおおおおおおおおおおおおおん ぐあぐぎゃややややああああああん ぎゅぃぃぃゃいいいいいいいいいーーーーーーーん ﾊｱﾊｱﾊｱ テとこかな (^^); ﾅﾊﾊ ﾊｱ(^^;)ゞ でも 皆様も ぜひ愛車のエンジン音を 童心に返って表現してみたください。 ターボとNAは案外判りやすい差が有りますね。 |
| 2003/5/7 たのむぜベアリング スウェーデンのイタリア製？ |
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■ 朝から高速 なんだか飛ばす気にならず もう暑い。 特に今日は蒸し暑く 松山市内は半袖マンも多数歩行中。 帰路は なぜだか道端で停止中の車多数。 スローパンクチャ-で 低速走行⇒PAに緊急ピットインする車とか、 非常電話で 救助要請中の車も。 夜間は危ないなぁ。 ■ ランチャ号 万を持しての 修理着手 構想四ヶ月 待つ事六ヶ月。 いよいよコールドスタートの修理に取りかかります。 すでに実車は昨日工場に引き取られています。 工場長からの電話によれば 幸い始動性はさほど悪化しておらず エンジンはすぐに掛かった様子で さほど深刻とは思えない状況だとの事。 実際のところ この連休中もオイル回す為に近所を流したりしてましたが 冬場とはエンジンの掛り具合そのものは 雲泥の差でした。 おそらく インジェクターを交換するか オルフィス的な作動をしているバイメタルの調整が必要となるでしょう。 ところがですね、もう一つ気になっていたベアリングが思っていたより よろしくない様子です。 こいつはF105エンジンの弱点といわれる部分で 決して珍しくないトラブルですね。 ■ うーん これは当HP始まって以来の事態になるやもしれない 明日 状況確認に行くつもりですけど 問題のベアリング交換するしか手が無いのは明らかですからね。 うむむむ。 この場合 エンジン下ろして エンジン割ってと それこそ全身麻酔クラスの手術が必要なのですが・・・ さあどうするか、予断を許さない状況でしょう。 幸いエンジンのほかの部分にダメージがないのが救いです。 最悪のケースですと ベアリングが一気に逝ってしまうと タイベル切れあるいは駒飛び ⇒ バルブ突き上げ ⇒ ヘッド回り総取り替え まで 瞬間的ににダメージが進む事があるのです。 この場合 いかにカンの鋭いドライバーでも 被害を防ぐ事は出来ません。 いずれにせよ ここ２．３日の 報告は見逃せませんよ(^^); （；；）か・・・。 |
| 2003/5/5 今回の連休は あんまし休みなし |
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■ 本日で 連休終了 さあ 明日から新たな戦いが始まるぜ。(^^); 気合いは十分ね。 ■ 金原でうどん会食 わかめうどん ぶっかけ小 バイルスアルファのステッカーも頂きました。 凄くかっこイイので 車に張るのが勿体ないですね。 ですが 現状 当方にはステッカ張る車が無いってーのが 正確な表現かと。 ■ ミニバラ刈り込み なかなか葉っパが 中心部に揃わないので困る。 伸びている枝の先をカットすると 益々その部分が育ちます。 つぼみ前の段階で摘花しないととうまく行かない様子。 同時に 大島のおボー様より昨年いただいた 白イモを種蒔しました。 昨年の収穫残りの 小芋1ケだけですけど 冬には5.6個になるはずです。 蔓も盛大に延びますが 全て自家製コンポストに回るので 太陽の恵みは全て無駄なく回収されます。 ■ 今年の野菜/葉っぱモンは ビタミン菜？とかいうのにしています。 先週 種蒔済み。 例年 大阪のF乗りX氏の奥さんからいただいた イタリアンロケットを植えていましたが 今年はもう少し一般的なタイプにします。 ■ さらに もう少し計画的に時期をずらして ネギ等を作ろうかと。 結局我が家で一番役に立っているのは このネギの様です。 正確には「わけぎ」と言う奴ですね。 普通の土地に撒いても十分食用になりますし、丈夫です 一度刈っても また同じ株から 次のが生てくるので手間いらずです。 |
| 2003/5/4 古いVTRはトラッキングが合わないの多くなっています |
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■ HDDレコーダ の件 いろいろと調べて 当方の状況を加味しますと N社のHRD-80が良さそうです。 ネットで送料込み75-78（千） Y電気で 値切りなしの87（千）です。 昔はN社の製品も 某流通商社さん経由で引けたのですが 最近はあんまし付き合いないしなあ。 新製品は社員価格(^^);で買うのが一番安いのだけれど。 ■ 昨日の VTRの正解は ↓ の通りです 1. オリビア ニュートン ジョン 「フィジカル」 ムフフ お色気路線に転向 第一発目です 2. シーナ イーストン 「マシナリー」 今は何する人ぞ ですねえ 3. ダイアナ ロス 「 Why Do Fools Fall In Love 」 こちらもCBSに移籍 第一番目のアルバムから。 べガスのカジノ前で踊りまくるクリップに あまりの変節ぶりに思わず録画したみたいです。 なにしろ移籍金44億円ですから(^^); ■ その後 色々と発見しましたぞ。 エアサプライ、 一発屋ナック、 いまでもちょくちょくパクリもんを見る a-haなんかも。 でもこいつは 引越しのとき発見する古新聞に見いるパターンと一緒だな。 ■ 最初のVTR機は何だっけ？ 多分 ナショナルの 汎用機だったと記憶しています。 128（千）で日本橋ニノミヤで買って帰った記憶があります。 テープ巻きこみ トラッキング不良と 良く壊れましたけど 当時の技術ではあんなモンでしょう。 それ以後サンヨーと 東芝以外は ほとんどのメーカーを試していますが ここ10年ぐらいは各社機能の差はないみたいですね。 現在は日立のビデオ パイオニアのDVDプレーヤー 三菱のテレビの組み合わせです。 ■ でも よーく考えると なんでもかんでも本体に録画しておくと ちょっとマズイ事態も容易に想像されますなあ(^^); みなさん どうしているのでしょう。 |
| 2003/5/3 GW真っ最中 |
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■ 連休中も多忙なり 今回のGWは野暮用ばかりで遠出できません。 ■ さてHDDレコーダをどうしょう。 某板で まったけ＠156黄耳号さんや やすし会長が 「ええでHDDﾚｺｰﾀﾞｰ」 とおっっしゃっておられたので この際 ようやく重い腰を上げようかと。 80Gで 実勢価格７5（千）程度らしいですが 各社色々とシステムが違ったりするようですから どうしましょうかねえ。 本日 Y電気行ってこようと思ったけど時間切れ。 ネット購入の手もアルしね。 ■ HDD一番の理由は 昔録画した MTV + ｿｳﾙﾄﾚｲﾝ と レース関係のVTRの画像メディア交換。 一番のお宝は WECインジャパンの第一戦でしょうか。 TBSオンエアの８０年。 ランチャLC-1が テオ・ファビ と アルボレート。 ロスマンズの956が シュパン/ｼﾞｬｯｷｰ・ｲｸｽですね。 ほかには 本田がF１に復帰後 初勝利のダラスGPなんてのも。 ｹｹ・ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞの ウイリアムスですね。 サウジエアカラーの。 ｿｳﾙﾄﾚｲﾝは リアルタイムとは言いがたいですけど MTV（ﾍﾞｽﾄﾋｯﾄ ｲﾝUSA）は当時大量に録画してますね。 ■ では記念すべき 津軽屋の音楽系エアチェックビデオの第1巻 頭頭を飾った3曲は何でしょう(^^)/ 正解は明日にしようかなー(^^); ヒント ： 70年代後半はら80年代前半のMTVビデオクリップブームに乗った作品 女性ボーカル ばっかし(^^); 小林克也氏 絶好調時のﾍﾞｽﾄﾋｯﾄUSAですから 米国ポップ系かな ■ てな訳で VTRを久しぶりに見ると そのほかにも中々興味深いのもあるな。 1977武道館 のKISSとか ﾏﾙｺﾑ・ﾏｸﾗｰﾚﾝが作ったBowWowWow/Chiwawa なんて珍品もありますぜ.(^^); シーラE が参加しているプリンスのステージとか STIX だの DEVOのワンダフルワールドなんて オレ泣いちゃったね。(^^); うむ こりゃやっぱし 子孫代々 残しておかねばならんでしょう。(^^); |
| 2003/5/2 レーダー警報装置を装備した。 |
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■ 速度計測用レーダー検知装置 段取り ユピテルSG-270 先日 今まで装着していた奴（極めて普通の電波を拾うだけのタイプ ）が パー助になってしまい やむなく新しいのを購入しました。 この際 機能的には一応現役機種でも一線級にしたつもりです。GPS 新LHシステム対応との事。 もちろん例のスーパーヘロダイン+後方追尾式対応+トンネル出口警告などに加え 速度対応自動感度調節機能などなど 通り一辺倒のシステムは標準装備してますね。 ■ 実際に役に立つケースとは 4年前 某近県の山道で 見えないカーブの先に止まっていたパトカーの車載にやられて ハラ立ったもんですから この手の装備も必要かと思っております。 Ｈシステムや光電管オービスに引掛かる地元民はおらんでしょうが 車載レーダーと移動式は 集中力が切れていると何時もの道でも気がつかない事もありますし。 ■ さらには 遠征した時の安心料かな。 今回のはGPSで有名所の光電管も警告してくれるらしいですから。 遠方の道は事情が良くわからないしね。 ■ ついでに あの カーロケも。 別段ATM壊しに行く予定はないです。 結構鳴りますが といって ○○車両がすぐ 目に付く訳でもないですね。 ■■ 話かわって 近所でポルシェ996?ＧＴ-3に遭遇 地元ではほとんど走っていませんから珍しいです。 水冷でも良い音していますね。 ホンモンなら４６８馬力ですか。 サイズも大きくて ああ ３００ｋｍ実際に出るんだろうなあと実感する姿容でした。 ９１１は何と言ってもあのテールのラインとボリュウムが 女性のセクシアルなシンボライズと被るので 大変に好み（^^;) その意味では ＧＴ-３のイメージは ロボコップん家の嫁ハン（金髪）の如しでしょうか。 ううう オーナー様 すいません(^^;)ゞ でもそのくらい凄いって事ですから(^^;)。 |
| 2003/5/1 気温上昇 小使い下降 （泣） |
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■ 連休の合間 気温２４度なり エエ天気でヨロシおま。 今日はお昼から丸亀方面に流れたので 久しぶりに蒲生で ケツネはんにしたろと思ったのに ああ行列だ。 すでに午後一時近くだったのに 田圃の道まで車が止まっていてあきらめました。 やはり県外の人多いです。 平日しかやっていない店に行くには 連休中日てーのは よいタイミングですね。 皆さん良く知っています。 ■ それならと 丸亀/なかむら弟 店に回るが すでに1時半でしたけど こちらも店外まで人の列。 このぶんでは ネギ切る/中村 は１０時ぐらいで玉切れ⇒3時間待ちだろうなあと思う。 やむなく隣のラーメンにしました。ラーメンチャーハンで600円。 蒲生ならケツネさんのせても２５０円なのに。 ■ 車雑誌今月は ENJINEを買う カーマガのDVDもそそられたけどね。 最近は重量級/大排気量のスーパーカーよりも 軽量コンパクトのホットハッチ系が 面白いと思うでね実際。 |